Podłoga w schowku tylnym kampera — wymiary, materiał, montaż
Schowek tylny to inna strefa niż salon: wilgoć, rowery, piasek. Jak zmierzyć garaż rowerowy, wybrać WOVEN outdoor czy moduł BOCCHO i zamontować podłogę.
Schowek tylny w kamperze to osobna strefa — garaż rowerowy, bagażownia za tylnymi drzwiami albo zamknięty schowek pod podłogą. Warunki są tu ostrzejsze niż w salonie: wilgoć z rowerów, piasek, cięższy sprzęt i częste mycie po każdej trasie. Dobór podłogi wymaga innego podejścia niż przy wykładzinie do wnętrza.
Czym jest schowek tylny w kamperze?
W większości vanów i kamperów tylna strefa pełni jedną z ról:
- Garaż rowerowy — rowery wjeżdżają przez tylne drzwi
- Bagażownia — walizki, skrzynie, sprzęt kempingowy
- Strefa techniczna — kanister, węże, narzędzia
Wymiary bywają nieregularne: skośne nadkola, wąskie boki, listwy progowe i różna wysokość podłogi względem salonu. Dlatego pomiar schowka robimy osobno — nie „na oko” razem z resztą wnętrza.
Jak zmierzyć schowek tylny?
- Opróżnij strefę — rowery, skrzynie i dywaniki zasłaniają krawędzie.
- Mierz długość i szerokość w kilku punktach — podłoga w tylnej części vana często zwęża się ku kołowi.
- Zaznacz na szkicu progi, koła nadkola i miejsca, gdzie podłoga kończy się listwą.
- Przy garażu rowerowym uwzględnij strefę, na której stoi rower po wjechaniu — zwykle 80–120 cm od tylnych drzwi.
- Dolicz 10–12% zapasu — docinki w schowku są częstsze niż w prostokątnym salonie.
Możesz użyć planera wymiarów schowka albo wysłać szkic przez formularz kontaktowy.
WOVEN outdoor czy wykładzina modułowa?
WOVEN Outdoor — tkany winyl w module 50×50 cm lub rolce 200 cm — to najczęstszy wybór do schowka tylnego:
- wodoodporność — wilgoć z rowerów i butów nie wchłania się w materiał
- klasa użytkowa 33 — odporność na intensywne chodzenie i obciążenie
- łatwe mycie letnią wodą po każdej trasie
- wymiana pojedynczej płytki po uszkodzeniu
Wykładzina modułowa BOCCHO (Funny, Wolin, FLOCC) sprawdzi się, gdy:
- schowek jest zamknięty i słabo narażony na wodę
- strefa płynnie łączy się z salonem — zależy Ci na jednolitej wykładzinie i wyciszeniu
- nie trzymasz tam rowerów ani ciężkiego sprzętu na co dzień
Więcej o strefach znajdziesz na stronie Schowek tylny, WOVEN outdoor i BOCCHO indoor.
Montaż podłogi w schowku
- Przygotuj suche, czyste podłoże — usuń piasek i resztki starej wykładziny.
- Układaj moduły od tylnych drzwi w głąb — łatwiej dopasować ostatni rząd przy ścianie.
- Przy progu zostaw 5–8 mm dilatacji — podłoga pracuje z temperaturą.
- Docinaj od strony ściany; listwa progowa zakryje krawędź przy drzwiach.
- Przy wjeździe rowerów rozważ ciemniejszy kolor WOVEN — mniej widać ślady użytkowania.
Pielęgnacja po trasie z rowerami
- Regularnie odkurzaj piasek — działa jak papier ścierny
- Po deszczu wytrzyj podłogę miękką szmatką
- Nie używaj acetonu i rozpuszczalników — WOVEN i moduły BOCCHO myjesz letnią wodą z delikatnym środkiem
- Sprawdź co kilka miesięcy zatrzaski modułów przy progu — tu jest największe obciążenie
Najczęstsze błędy
- Traktowanie schowka jak salonu — inne warunki wymagają innego materiału
- Brak zapasu na docinki przy skośnych nadkolach
- Pomiar „po rowerach” zamiast do obudowy
- Brak dilatacji przy tylnych drzwiach — moduły pracują i mogą się wypchnąć
Co dalej?
Zmierz schowek, wybierz materiał i policz moduły w konfiguratorze. Zamów WOVEN w sklepie outdoor albo napisz do nas z wymiarami — doradzimy ilość i kolor pod Twój układ vana.
Gotowy na podłogę w kamperze?
Zamów online albo wyślij wymiary — dobierzemy WOVEN outdoor i FLOCC indoor.